Pour le contrôler, pour accéder aux joint de vilo et de pompe à huile, il faut parfois démonter l'embrayage. C'est assez simple, il suffit juste de tomber le bras oscillant et la boite :)
Pour le remonter et le régler, rien de bien compliqué non plus, même s'il est préférable d'avoir un centreur adapté. Voici la méthode à suivre...
par FlatManiac
A l'aide de 2 clés à fourches de 13 et 10mm, réglez la vis de réglage de la butée d'embrayage de manière à obtenir un jeux de 2mm au niveau du guidon et c'est tout :)