Ca y est, c'est presque fini :)
Niveau look il ne reste plus que la modification des rétro (tiges trop longues) et le remplacement des couvres-culbus par le modèle arrondi des séries 6. Pour la partie mécanique, les joints spi de fourche viennent d'être changés et il faut que je m'attaque au réglage plus fin des commades reculées. L'appel du circuit commence à se faire entendre :)