Maitre cylindre
D'origine les GS sont équipés d'un maître Cylindre (MC) de 13 et d'un étrier de 48. Toutes les autres machines post 85, quand elles ont un simple disque et un étrier de 48 ont un MC de 14. Comme j'avais sous le coude un MC de 14, je l'ai monté sur le GS.
Ce que j'explique dans cette rubrique n'est pas bien compliqué à faire, mais cela touche un organe de sécurité, alors si vous ne vous en sentez pas capable, n'effectuez surtout pas cette opération.
par FlatManiac
Remplacement Maitre Cylindre
Pour le remontage, c'est tout simple, c'est la même chose qu'au démontage mais à l'envers. A noter tout de même que comme dit plus haut il faut des joints neufs au niveau de la fixation de la durite de frein, et qu'il est conseillé de graisser légèrement le tige extérieur du piston.
Ensuite, on peut remplir le bocal avec du lockheed neuf.
