Opérations et photos JMB, textes FlatManiac
- Retirer les bougies, passer la 5ème et faire tourner le moteur de manière à mettre face à face les 2 points de marquages situés sur les engrenages du bout de vilo et d'arbre à came.
- Afin d'éviter que des petit trucs genre attache rapide ou vis ne tombe dans le carter d'huile, avec un chiffon obstruer les trous en dessous du pignon d'arbre à came.
- Dévisser le patin (à gauche) et enlever le tendeur (à droite).
Le tendeur en fin de vie...