La chaine de distibution

- Débrancher tous les fils
- Dévisser le stator d'alternateur (de mémoire, 3 vis)
- Sortir ou non l'allumeur (2 vis). Pas obligatoire : S'il est démonté c'est plus simple pour remettre en place le carter, mais ça oblige à regler l'avance à l'allumage
- démonter la cellule redresseuse
- Dégager tous les cables qui gênent en les passant par le côté du démarreur

Dans le cas de JMB, les charbons étaient hors côte. Il a adapté ceux que l'on peut voir à droite de la photo