Allumage

On démarre. Au ralenti, on braque la lampe vers le trou à repères. si c'est bon, le repère S doit être face à l'encoche sur le trou. Si le S est trop bas, on a du retard à l'allumage, si il est trop haut, de l'avance.

Dans le cas où ce n'est pas bon, on desserre les deux BTR de l'allumeur et:

• en cas d'avance, on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.
• en cas de retard, dans le sens de la trigonométrie (pas pu m'empêcher :-))))