Si il y a de l'huile sur le carter, c'est probablement que les joints de vilebrequin et/ou de pompe à huile sont usé, ou, parce qu'une fois la boîte démontée (voir rubrique correspondante), il serait dommage de ne pas le faire, on démonte l'embrayage et le volant pour regarder ça de plus près.
par Phizo
Huiler et insérer le nouveau joint à lèvre avec précaution, en le tapotant doucement avec une cale et un maillet pour bien le caler au fond de son logement.
Équiper le support de volant avec un joint torique neuf et le remettre en place, en douceur également.