Pour régler la carburation, c'est pas compliqué, mais il faut être méticulleux et avoir en dépressiomètre. Je sais, les séries 5 et 6 n'ont pas de prise de dépression, mais comme moi ne n'ai ni série 5, ni série 6, je fais avec ce que j'ai ;-)
Avant de régler quoi que ce soit, il convient d'avoir un allumage fonctionnel, un filtre à air propre et un jeu au soupape réglé.
par FlatManiac
Fermer sans forcer la vis de richesse. Puis ouvrer là du nombre de tour prescrit par le constructeur. Dans mon cas, avec les modifications que j'ai apporté à mes motos, sur le R100GS, le réglage optimum est à 3/4 de tour et sur le R65 de 7/8. Mais dans un cas comme dans l'autre, les pots ne sont pas d'origine.