Remise en état d'une fourche de R65...
Par PhiZo
On huile toutes les pièces et on réassemble dans l'ordre inverse du démontage (penser à tiercer les segments)... sauf la vis supérieure car avant il faut faire le plein avec de l'huile de fourche bien sûr. Normalement c'est de la SAE 5 W, mais comme je voulais finir les restes, un des 2 tubes contient du LHM ce qui a priori (et à postériori aussi !) n'est pas gênant. Il en faut 190 cm3 par élément.