Pour le contrôler, pour accéder aux joint de vilo et de pompe à huile, il faut parfois démonter l'embrayage. C'est assez simple, il suffit juste de tomber le bras oscillant et la boite :)
Pour le remonter et le régler, rien de bien compliqué non plus, même s'il est préférable d'avoir un centreur adapté. Voici la méthode à suivre...
par FlatManiac
Faites passer le cable dans le trou prévu à cet effet en bas de la boite et coincer la noix du bout de cable dans l'encoche prévue sur le levier.