L'arrachement d'un goujon de cylindre du carter d'un flat BMW est une avarie relativement fréquente... Vraisemblablement causée par des serrages de culasse successifs irrespectueux du couple préconisé par le constructeur. Il est possible que soient également en cause la trop grande puissance du moteur (ouarf !) ainsi que la fatigue du métal...
Par PhiZo
Le mandrin doit être vissé bien à fond dans le filet, avec l'encoche bien positionnée sur l'ergot, sans rique de blesser le tuyau.
Puis on passe le fil dans le filetage